日本转炉石应用于填海造地实践循环经济-九游会j9

本文摘要：台湾天然资源短缺，各式土木工程面对砂石及土方等材料紧缺之问题，而必需大量倚赖国外资源进口，故如何利用思维的转型建构或保留住更加多能用资源，创下新的经济发展契机，实乃必需面临的议题。

台湾天然资源短缺，各式土木工程面对砂石及土方等材料紧缺之问题，而必需大量倚赖国外资源进口，故如何利用思维的转型建构或保留住更加多能用资源，创下新的经济发展契机，实乃必需面临的议题。而大同小异传统的线性经济发展思维，循环经济以资源适当利用的角度新的思索各项资源的可持续应用于价值，以最多自然资源投放、最多废弃物废气以及最多环境危害发展经济，「循环经济」已沦为全球各国可持续发展的热门议题及潮流。为建构经济与环保双赢并互通国际，我国政府亦已重申要让台湾南北循环经济的时代，利用产业创意循环经济规划，建构从动脉产业(生产与消费)到静脉产业(资源重复使用再行利用)的循环发展模式。炼钢石为一贯作业钢厂用于天然矿石经1,600℃高温冶炼产生之副产物，经国内、外检验机构证实有毒、有害且成份平稳，为较好之循环经济材料。

故先进设备国家如日本，已普遍且大量应用于一贯作业钢厂生产量之炼钢石与高炉石等作为大规模工程计画之材料逾20年，例如运用于填海造地作为机场建设材料，主要应用于地点包括北九州机场(KitakyushuAirport)、中部国际机场(Central Japan International Airport)、神户机场(KobeAirport)、关西国际机场(Kansai International Airport)、东京国际机场(Tokyo InternationalAirport，Haneda Airport)等最重要国际机场，合计2000~2010年间即用于炉石制品多达800万吨。

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